Sowohl der Learjet 75 als auch der Phenom 300 sind bei Kunden beliebte Privatjets, die auf kürzeren Strecken – wenn es auf Stehhöhe nicht ankommt – eine überzeugende Mischung aus Komfort und Leistung bieten.

Als Produkt des bekanntesten Privatjetherstellers Bombardier kommt der Learjet 75 aus gutem Hause.  Er hat die gleiche beliebte Kabine wie sein Vorgänger, der Learjet 45 (mit flachem Boden und 8 individuellen Sitzen), überzeugt aber zusätzlich mit höherer Tragfähigkeit und Reichweite, um in der Kategorie Light-Jet gegenüber ähnlichen Modellen auch weiterhin die Nase vorn zu behalten.

Mit neuen Motoren und der verbesserten Aerodynamik gleicht der Learjet 75 die Schwachpunkte seines Vorgängers souverän aus. Dass die volle Passagierlast die Leistung des Learjet 45 deutlich beeinträchtigte, ist keine Übertreibung. Was die technische Leistung angeht, fliegt der neue Learjet 75 schneller und etwas weiter als der Phenom 300, obwohl beide von London bis Istanbul oder Marrakesch fliegen können. 

Als Newcomer in der Kategorie Light-Jets hat Embraer die einmalige Gelegenheit genutzt, dem Angebot der Wettbewerber noch eins drauf zu setzen. Er besitzt den größten Gepäckraum und eignet sich für die kürzesten Start- und Landebahnen. Dank dieser Eigenschaften darf der Phenom 300 sogar auf dem London City Airport landen – berüchtigt für seine kurze Rollbahn und den steilen Landeanflug über der Stadt.