Air Partner - 06 dic 2018
Non tutti i velivoli sono adatti per le operazioni di aiuto umanitario, in quanto la maggior parte di queste si svolge in zone estremamente remote, ostili e spesso mal equipaggiate.
I velivoli che consigliamo con frequenza sono quelli appartenenti alla linea Antonov, ovvero uno tra i modelli AN26, AN12, AN124 e AN225, in quanto presentano un pilota automatico sviluppato e sono dotati di un carro ponte integrato a bordo che permette il rapido scambio di beni di prima necessità e soccorso, siano essi voluminosi o pesanti. Questa risulta utile soprattutto per le operazioni di trasporto cargo in zone dove le infrastrutture aeroportuali sono state colpite da disastri naturali, come uragani o terremoti.
Le operazioni di soccorso in aree remote e sottosviluppate trarranno vantaggio dalle ali alte dei modelli Antonov, che permettono di operare anche su piste d'atterraggio non asfaltate.
Le compagnie aeree che gestiscono questi modelli possiedono il proprio equipaggio e le attrezzature di carico e scarico, eliminando così qualsiasi problema logistico al momento di organizzare voli con tempi di decollo non standard.
Tipologia di carico: volume medio, provviste di primo soccorso fino a 18 tonnellate. Acqua, cibo, strumentazione medica, farmaci, kit di sopravvivenza, tute protettive, coperte, respiratori e farmici anti radiazioni ecc.
Raggio: 2100 km massimo
Volume max (m³): 90
Peso massimo del carico (t): 18
Portello l x a (cm): 300 x 250
Spazio per il carico l x p x a (cm): 1382 x 295 x 260
L'Antonov AN12 è un velivolo cargo a medio raggio con un carico massimo di 18 tonnellate, scelto solitamente per la rampa di carico di cui dispone che permette operazioni di carico e scarico anche solo utilizzando carrelli elevatori, il che assicura celerità in un paese devastato dai conflitti. Il velivolo è adatto anche per raggiungere le zone più remote e con piste brevi.
Esempio: Air Partner ha organizzato voli cargo a noleggio con un AN12 per consegnare medicinali altamente necessari a due aeroporti della Libia orientale durante il periodo di instabilità politica del 2015. Le sfide affrontate sono state quelle di ottenere i permessi di atterraggio oltre che di assicurare e preparare l'aereo a operazioni in un territorio pericoloso e dal clima altamente instabile. Grazie alla consolidata esperienza del nostro team cargo, tutti i voli sono stati effettuati con successo seguendo la tabella di marcia.
Tipologia di carico: pesante e voluminoso, grosse quantità di beni di primo soccorso su bancali fino a 120 tonnellate, veicoli, ospedali portatili, strutture di assistenza medica come ambulanze, tende, generatori ecc.
Raggio: 4650 km massimo
Volume max (m³): 1050
Peso massimo del carico (t): 120
Portello l x a (cm): 640 x 440
Spazio per il carico l x p x a (cm): 3650 x 640 x 440
L'Antonov AN124 rimane uno dei velivoli cargo più grandi al mondo il cui montacarichi integrato, capace di sollevare fino a 30 tonnellate, permette di caricare e scaricare carichi pesanti e di dimensioni voluminose senza intoppi. Le ali alte gli permettono di essere impiegato su piste d'atterraggio non asfaltate.
Esempi: Quando gli uragani Irma e Maria hanno devastato la zona dei Caraibi nel 2017, il nostro team cargo ha consegnato beni essenziali a Porto Rico, Cuba e Guadalupe, tra cui generatori, veicoli a trazione integrale, acqua in bottiglia e aiuti umanitari grazie ad un AN124.
Il team ha anche organizzato il noleggio di due AN124 per consegnare beni di soccorso urgenti, come acqua e MRE (razioni militari) a Guam nell'estate del, 2018 in preparazione al super tifone Mangkhut. Questo velivolo è stato scelto per trasportare un carico vario, tra cui provviste, equipaggiamento, veicoli e strumenti, ripartito su diversi viaggi, verso l'isola di Saipan per contribuire alla ricostruzione a seguito del tifone Yutu, abbattutosi sulla zona a fine ottobre scorso.
Tipologia di carico: pesante e voluminoso, enormi quantità di provviste fino a 250 t, da kit base a veicoli di grandi dimensioni come camion, treni ed elicotteri.
Raggio: 4500 km massimo
Volume max (m³): 1200
Peso massimo del carico (t): 250
Portello l x a (cm): 640 x 440
Spazio per il carico l x p x a (cm): 4300 x 640 x 440
L'AN225 ha sei motori ed è il più grande velivolo, con anche la maggiore apertura alare, tra gli aerei in servizio operativo. Viene utilizzato principalmente per missioni speciali con carichi eccezionali.
Esempi: Air Partner ha noleggiato un AN225 per il trasporto di 145 tonnellate di aiuti umanitari e strumentazione di assistenza specifica verso il Giappone, a seguito dello tsunami del 2011. L'AN225 è stato poi usato nuovamente selezionato dal team cargo di Air Partner per importanti contratti, come il trasporto di elicotteri da Tolosa ad un evento a Kuala Lumpur o quello di un treno da esibizione di 14 carrozze dalle Hawaii agli Stati Uniti, per una azienda meccanica tedesca.
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